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商品訊息描述: 全世界最貧窮的總統、烏拉圭前總統何塞?穆西卡(José Alberto Mujica Cordano)

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★書衣背後印有中英雙語讓日子熠熠生輝的「10個大哉問」,可以作為海報張貼。

你的一天,屬於「世界七十億分之一」的一天,你也許會想,那是微不足道的小事,但當一百個人、一千個人或一億個人都為幸福與和平而努力過一天時,世界會發生什麼改變?

「世界」離你並不遠!
如果你今天可以微笑,可以做一些善舉,試著想像一下:
你身邊有多少人可以得到撫慰?

「你的一天,足以改變世界。」
從自己開始,從你周遭開始,把日子過好,不虛度每一天,這些日子就會型塑你的人生,讓你的人生變得豐富。你可能從沒想過,這麼做就是一種「社會貢獻」!

怎麼把生命中的每一天都過得獨一無二?具體的方法就是:
早晨睡醒時、晚上就寢前、日常生活中,隨時問自己,
十個讓日子熠熠生輝的大哉問——

好康戰利品1.你現在正在微笑嗎?
2.誰是你在乎的人?
3.你能為你在乎的人做些什麼?
4.你能為人類與社會做些什麼?
5.你能依隨良心而行事嗎?
6.你是否認真看待2019熱銷商品你內心的聲音?
7.你能發自內心說「謝謝」嗎?
8.你想成為什麼樣的人?
9.你如何度過你的一天?
10.你現在正在微笑嗎?

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小野(作家)、王政忠(南投縣爽文國中教導主任)、朱紹盈(花蓮慈濟醫院小兒部醫師)、李偉文(牙醫師、作家、環保志工)、李苑芳(「貓頭鷹親子教育協會」創辦人)、許慧貞(花蓮縣閱讀推動教師、新象繪本館館長)、劉安婷(「為台灣而教」創辦人)、蔡青兒(靜思書軒營運長)、蔡淑媖(閱讀推手)、戴芯榆(「世界微光」創辦人) 、蘇明進(老ㄙㄨ老師)真情推薦,邀大家一起讓世界更美好,從自身做起。(按首字筆畫排列)

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一個人活在這個世間,是否應該認真地做點什麼事呢?這樣的訊息,雖然常常在教科書裡見到以手冊的形式呈現,但換成以繪本形式呈現,閱讀時彷彿更能理解訊息內容,從而產生更深刻有意義的思考。感覺到自欺欺人的時候,或是心意無法真誠的時候,讀著這本繪本,看到書中提到讓日子熠熠生輝的「10個大哉問」,彷彿重新恢復了力量,自己的心情也會瞬間變得愉快美麗。此外,古山拓先生的插圖也很精采。各種不同年齡與職業的人物在書中一一登場,除了外在模樣之外,內心層面也有精采的描繪表現,這樣的功力真是令人佩服。希望很多人可以讀到這本繪本。——日本亞馬遜網路書店讀者「土屋根」評論

這是左半身麻痺的作者所發出的肺腑之言。作者說,雖然這樣的現狀是悲傷且恐怖的,卻也正是仍活著的證明。一個人絕對不是獨自活著,家人與許多朋友的支持,會讓人永遠銘記於心。——日本亞馬遜網路書店讀者「魔女之夜」評論

這本繪本,就像TED Talks激勵人心的演說一樣精采,十分影響人心。生存的意義,盡在此揭示。只要有機會,不論多少次我都願意讀。這本書的內容,是為了正逐漸成為青年的小學與中學生而設想,小學教師出身的作者楠茂宣,親自確認這本書的內容訊息。今天下班之後我買了這本書。書中的十個大哉問看似簡單,但我卻回答不出來。地球上的人們如果都抱持著這樣的信念而生活,應該就不會有戰爭了吧?讀完了這本書之後,還想讀一讀英譯版。——日本BookLive網路書店讀者「書誌(booklog)」評論

為了在小學六年級生畢業之前對他們說故事而買了這本書。書中包含了「旅人篇」與「青年篇」,不過對小學六年級生講述「青年篇」的故事似乎有一點太早,所以打算先讀「旅人篇」。

每一個人的存在,都占有全世界的七十億分之一。如果一個人做了七十億分之一的努力,就算只感動了另外一個人,改變世界的力量就會變成七十億分之二。即使你覺得一個人幾乎造成不了任何影響,但你有想過一點一滴的微小累積也會凝聚成很大的力量嗎?這本書的繪圖也非常美麗啊!——日本複合式電商平臺honto綜合書店讀者「拉霹小雞」評論
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商品訊息簡述:

  • 原文作者: くすのきしげのり
  • 譯者: 花丘千草(花丘ちぐさ), 林劭貞
  • 繪者: 古山拓
  • 出版社:小熊出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/04/03
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



因父親拍下她開車模樣被捕 沙國女權運動者遭無情虐待 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
沙國女權運動人士海瑟路至今仍在獄中。路透 分享 facebook 海瑟路(Loujain al-Hathloul)是全球最具影響力女性之一,也是沙烏地阿拉伯2018年女性開車合法化主要原因,但她在自己的國家卻因提倡女權,而被視為威脅。2013年,海限定商品比價瑟路的父親拍下她開車模樣,在「女性開車運動」時作為宣傳,遭警方取締。2014年,海瑟路在阿拉伯聯合大公國(U.A.E)開車被捕,入獄73天。. } }); } 2018年4月,海瑟路在阿聯開車時再度被警方攔下,並被沙國遣送回國。自此沙國對海瑟路展開一連串鎮壓。她被扣押三天,釋放後再次在沙國首都利雅德(Riyadh)被補。她被矇上眼睛,架上車,載至一拘留所,至今尚未被釋放。海瑟路與其他10名女性被捕,包括倡議女性開車權的尤瑟芙(Aziza al-Yousef)及部落客那芙珍(Eman al-Nafjan)。人權組織隨後稱當年為沙國的「無恥之年」。11名女性被必買清單省荷包控告「計畫活動破壞沙國安全、穩定及社會安寧」。其中七名女性今年稍早獲保釋。海瑟路因領導者角色,受到極差待遇。她在拘留所被虐待,並被威脅強暴及處死,她說那裡是一個「恐怖聖殿」。審判進行速度極為緩慢,沒人知道她會被關多久。前沙國王室顧問卡塔尼(Saud al-Qahtani)在拘留所對海瑟路說,「我會殺掉妳、碎屍,再把妳丟到下水道。但在那之前,我會先強暴妳」。沙國人權人士、紐約大學人權及全球正義中心學者朵莎莉(Dr Hala al-Dosari)說,被捕的11名女性被當成震懾工具,用以告誡其他沙國女性。根據國際特赦組織(Amnesty International),這些女性被斷絕與外界聯繫,且受到電擊、生理及心理上的虐待。海瑟路的哥哥瓦利德(Walid al-Hathloul)說,海瑟路被抓走一個月後,她在捷達(Jeddah)一處飯店打電話給父母親,但說話內容似乎被控制。海瑟路在英屬哥倫比亞大學結識的朋友可汗(Rauza Khan)說,海瑟璐是一個很現代、直言不諱的女性,但她非常愛國。她不會違背她的文化、國家。沙國及其文化是海瑟路的一部分,她只是想要做小小改變,讓沙國更現代。雖然海瑟路遭鎮壓,但她的名聲越來越響亮。2019年3月,海瑟路獲頒美國筆會PEN/Barbey Freedom to Write獎項。2019年4月,海瑟路被《時代》雜誌獲選2019年全球百介紹位最具影響力人物。演員艾利克鮑德溫(Alec Baldwin)在2019美國筆會晚宴上舉著寫有#StandWithSaudiFeminists字樣的紙板支熱賣商品英文最暢銷產品持海瑟路。2014年海瑟路錄影拍下她在阿拉伯聯合大公國開車時的模樣。美聯社 分享 facebook 演員艾利克鮑德溫(右)在2019美國筆會晚宴上舉著寫有#StandWithSaudiFeminists字樣的紙板支持海瑟路。美聯社 分享 facebook


 老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰?環保署日前修正「空氣汙染防制法」,對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高,造成不少車友抗議,立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏,他建議,「效法歐美國家設立老車的特別法,」賀陳旦回應,會去了解,友善執行。汽車專家邱文福則說,「車子性能好壞重點是車況,不是車齡,應做綜合性考量。」

日前通過「空氣汙染防制法」修正,預計從109年起實施,嚴加控管10年以上車輛排氣量標準,檢驗未過者最重可註銷牌照,另外也設空氣品質維護區,禁老車通行,約有96%二行程機車會將受影響。另外,環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應,展示用或收藏的古董車,將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準,採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。

「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換,鼓勵買車,標準差很大,」林俊憲說,如果是買重型機車補助來說,桃園市補助34000元,是全國最高,但台南市為26000元,澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多,桃園補助最多,28500元,澎湖是13000元,首都台北市還比澎湖更低。他說,雖然知道各縣市財政不同,但補助金額不同,會讓民眾觀感不好。

賀陳旦回應,補助金出現落差,是因各政府財政狀況不同,「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車,而是改搭乘大眾運輸,」至於偏遠地區可以做輔導,與地方政府討論。

「很多老車的車主對政策很反彈,有一些是老車的收藏者,他們認為政府剝奪財產,應效法歐美國家,設立老車的特別法,」林俊憲提出,可以讓30、40年的老車,使用不同車牌,經由政府同意後申請,在特定的時間、特定的地點才可以開,可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車,像是車齡超過40年的老車根本無法進口,這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應,會去了解蒐集資料,雖然數量不多,也必須表現出友善的執行方法。

「不是車齡10年就是不好,車子可能符合當時環保法令,政府應考慮所有百姓立場,」車友彭先生說,政策太匆促,「不要光用年來劃設,應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例,自己有一台四行程汽油車,開了28年,但很少開出去,幾乎都搭捷運,所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說,「目前有人針對老車做排氣淨化,以讓車主符合排氣標準,政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。

「我支持對於機汽車管制,但車子性能好壞重點是車況,不是車齡,」邱文福說,有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好,他舉例,先前政府也會限制大巴士車齡,導致所有業者都以成本導向買廉價的車子,是惡性循環,他認為,車輛本身以車況為主,車齡為輔,應是一併列入考量。他也提到,效法日本、英國、法國等,甚至有老車節能讓老車開上路。

「機汽車是人民的生命財產之一,應該受到保障,」邱文福舉例,之前重機不能進口,很多卻都以廢鐵名義輸入台灣,之後才重新組裝掛牌,那些違法進口的老舊機汽車,根本沒辦法追究。







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