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商品訊息描述:

☆最適合孩子的第一套「全注音?中英對照雙語繪本」☆
初次接觸英語閱讀也不擔心!

精選16冊經典童話,親子一起共讀,陪伴孩子長大
翻開《伊索寓言:中英對照全注音彩圖版》,精選於「伊索寓言」的16則經典童話,充滿小朋友們最喜愛的小動物!透過細緻生動的插畫、淺顯易懂的文字,讓小動物們躍於紙上,搬演出一個個古老而彌新的有趣故事,帶給孩子多少小道理與大啟示,培養美好且一生受用的品格與智慧。

快快準備好,一起進入伊索的寓言世界吧!

“Once upon a time, 很久很久以前……

非逛不可1.獅子、公雞與驢子 THE LION,THE COCK AND THE ASS
公雞和驢子遇見一頭飢餓的獅子,朝獅子一陣亂叫後,獅子走開了。驢子不怕死的向獅子奔去,但獅子是真的害怕驢子嗎?招搖的驢子又會有什麼下場呢?

超值推2.狐狸與山羊 THE FOX AND THE GOAT
狐狸掉到一口井裡,井很深,牠爬不出來。一隻山羊經過,狡猾的狐狸想到一個詭計,山羊會上當嗎?狐狸能成功脫困嗎?

3.鷹與夜鶯 THE HAWK AND THE NIGHTINGALE
老鷹正在尋找獵物,牠發現一窩小夜鷹。夜鶯媽媽發出顫抖的歌聲,希望老鷹不要吃掉孩子。老鷹會放過夜鶯一家嗎?

4.牛蛙與牛THE BULLFROG AND THE COW
池塘邊,有一頭牛把好幾隻小牛蛙踩死了。牛蛙媽媽很困惑,這隻怪獸究竟有多大?她鼓起身子,像吹氣球一樣,越鼓越大……最後會發生什麼事呢?

5.龜兔賽跑 THE HARE AND THE TORTOISE
兔子跑得很快,牠嘲笑慢吞吞的烏龜,烏龜不甘示弱的向牠下戰帖。比賽這天,驕傲的兔子認為自己一定會贏,停下來睡覺,不放棄的烏龜有可能後來居上嗎?

6.獅子與馬 THE HORSE AND THE LION
獅子把動物們騙到洞穴,想吃掉牠們。一隻聰明的馬看穿牠的詭計,跟著進入洞穴,牠會如何保護自己?能不讓獅子的詭計得逞嗎?

暢銷排行 7.鷹與烏鴉 THE HAWK AND THE CROW
熱賣商品英文一隻烏鴉看見老鷹在獵食小羊,覺得自己也能做到,於是牠模仿老鷹,沒想到腳卻陷在羊毛裡。牧羊人回來了,烏鴉能成功抓起小羊飛上天嗎?

8.鸛與狐狸 THE STORK AND THE FOX
鸛鳥與狐狸是好朋友。一天,狐狸想戲弄鸛鳥,用淺盤子裝湯給鸛喝,可是鸛的嘴巴太尖,根本喝不到。鸛鳥也想讓狐狸嘗嘗被戲弄的滋味,牠會如何回擊呢?

9.放羊的孩子THE SHEPHERD BOY
有個放羊的孩子總愛亂開玩笑,他大喊「狼來了」,村民們就趕去救他。有一天,狼真的來了,村民們這次會相信嗎?
抗漲
10.青蛙的國王 THE FROGS BEGGING FOR A KING
一群青蛙向老天爺祈求一個國王來帶領牠們。老天爺賜下一塊木頭,青蛙們不滿足,又向老天爺祈求。這一次,青蛙與牠們的新國王會發生什麼事呢?

11.黑羊與白羊 THE TWO GOATS
黑羊與白羊在一座老舊的橋上相遇,牠們誰也不讓誰。一陣打鬥之後,橋開始搖搖欲墜……最後,究竟是誰先過橋呢?
好康
12.獅子與老鼠 THE LION AND THE? MOUSE
小老鼠吵醒一頭午睡的大獅子,牠求獅子放過牠。一天,獅子被捕了,小老鼠聽見獅子的哀號,牠能救出獅子報恩嗎?
13.披著羊皮的狼 THE WOLF IN SHEEP’S CLOTHING
野狼想吃掉綿羊,牠披上羊皮,混入羊群。沒想到,牧羊人來了,無知的野狼能填飽肚子嗎?是誰會變成牧羊人的晚餐呢?

14.馱鹽的驢 THE SALT TRADER AND THE DONKEY
一頭驢子穿越小溪時跌倒了,背上的鹽巴落入水裡。之後,為了減輕重量,牠不停的假裝跌倒。這次,主人發現了牠的伎倆,會如何讓牠學乖呢?

網友超推15.狗和影子 THE DOG AND THE SHADOW
有一隻流浪狗叼著一塊肉走過小橋,牠看見河裡也有一隻狗,嘴裡的肉比牠的還大。貪心的流浪狗想得到那塊肉,當牠開口狂吠,會發生什麼事呢?

16.螞蟻和蚱蜢 THE ANTS AND THE GRASSHOPPER限量不等人的
螞蟻們辛勤的準備過冬,懶惰的蚱蜢只顧著唱歌玩耍。寒冷的冬天來了,沒有先儲存食物的蚱蜢能熬過這個冬天嗎?

本書特色

團購人氣商品1.中英對照:潛移默化中培養雙語閱讀力。
2.全文注音:親子共讀,提升識字學習力。
3.圖文並茂:精緻插畫,吸引目光專注力。
4.經典寓言童話:篇末附「小故事大啟示」,從童話裡培養品格與智慧。

※適讀年齡:0~6歲親子共讀, 6歲以上自主閱讀
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特惠


商品訊息簡述:

  • 譯者: 汪姿郡
  • 繪者: Pattheera Chantarasarojana
  • 出版社:幼福   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/11/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



教行銷 修平科大老師章綺霞讓學生替原民說故事 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
修平科技大學老師章綺霞(右)說,學生們到阿鈴鈴(左)的工坊時,除了了解她的故事,還會穿上排灣族服飾體驗,並一起跳舞、交流。圖/章綺霞提供 分享 facebook 修平科技大學老師章綺霞兩年來把學生帶進原民部落,了解正在創業階段的原住民青年的故事,再以說故事方式,把原民青年的產品露出在臉書、LINE上,不僅幫原民青年創業增添助力,也讓學生們學習到如何以故事做行銷。「在櫻花樹下盪鞦韆的一場時裝秀」她說,這是一位女學生聽了排灣族婦人阿鈴鈴為了保留族人文化而製作排灣族傳統服飾創業故事後寫出的標題;會下出這麼美的標題,是因為這名女學生真的受到感動。. } }); } 還有另位學生為阿美族廢料創意藝術家潘守誠的故事下的標題是「現在的Nothing 未來的Everything」也一樣看得出來潘熱銷商品網友開箱介紹的故事感動了學生,而學生也找到了故事的重心。學中文的章綺霞因為擅長寫文案和利用說故事做行銷,4年來在修平科技大學行銷與流通管理系自創「故事行銷」選修課程,因課程生動有趣,受到學生們喜愛。而章綺霞也鎖定為創業中的原民青年寫故事的方向,讓這門課除了上課有題材,還發揮社會公益力量,例如阿鈴鈴就因為獲得章綺霞學生們為她說故事,不但排灣族服飾的銷售和出租生意上了軌道,她還經常獲邀去大學演講,打出了春節送禮推薦人氣產品知名度。章綺霞戰利品最新出版說,學生們每學期接觸4位創業中的原好康報報熱賣商品英文民青年,像是到阿鈴鈴工坊時,除了了解她的故事,學生們還會穿上排灣族服飾體驗,並一起跳舞、交流,從中了解了阿鈴鈴產品的獨特賣點、對消費者的利益點和定位,再寫出故事。修平科技大學老師章綺霞(右四)說,學生們到阿鈴鈴(右一)的工坊時,除了了解她的故事,還會穿上排灣族服飾體驗,並一起跳舞、交流。圖/章綺霞提供 分享 facebook


 移污管制說明會開跑 李應元:2023柴油車只管一期4萬輛


2018年08月22日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

空污法修法後,將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制,子法草案還沒出爐,部分車主激烈反彈已爭議了兩個月,環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後,環保署長李應元對於未來子法釋出腹案,繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後,再表示2023年加嚴標準上路時,將優先處理25年以上第一期柴油車,約4萬台。


「會兼顧民眾健康及業者飯碗!」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見,表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套,例如空品維護區劃設、路邊攔檢地點公布、檢驗方法檢討等,並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」,李應元強調,規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話,依討論結果完成修正後才會公告實施,並有足夠的宣導期,讓民眾有時間因應,「請車主不要擔心」。

由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車,貢獻了全台16%的空污,因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象,不過,李應元如今表示,環保署會考量分階段實施,第一波2023年將改為先從25年老車,也就是一期柴油大貨車開始管制起,全台約有4萬輛。

面對此舉是否因抗議而退縮,李應元表示,因為在說明會中,有車主提醒,當三期8萬輛一起面臨加嚴時,雖然政府有補助,但卻有車商反而打算哄抬車價,等政府給的補助都被車商給「吃掉了」,且至今還必須開舊車者,可能經濟狀況較差,因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。

李應元也公布專線電話,邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡,環保署將檢討現有方案,甚至以個案方式協助。專線電話(02)23117722轉6303、6307、6311及6316。

至於「空氣品質維護區」的劃設,將由各地方政府主導,李應元表示,環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的SOP標準作業程序,由地方政府因地制宜劃設,報環保署核定後公告實施。

空保處處長吳盛忠補充說,包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點,將是劃設的依據,管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等,地方政府可因地制宜,提出自主的、有創意的規定,因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府,且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」,環保署原則尊重地方政府自主管理規定。

但在說明會中,仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢,指出他們的車速相當快,遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險,李應元則表示,未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑,事先公布將攔檢的位置,豈不讓駕駛可以刻意避開,要如何管制?李應元表示,會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口,並不會選在沒有大車通過的地段,攔檢是為了避免空污的發生,而不是為了要處罰。

李應元表示,相關的細節,將請地方環保局與交通及警察部門討論,考量車輛行車及稽查人員安全的地點,檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。







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