【2019流行產品】歐洲不難：搞定交通，滑著滑著，就都訂好了！-哪裡買的到?
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 特價產品
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林果說自己寫這本書就是希望鼓勵有夢的人開始行動，讓你不再因為錯誤的想像與憂慮，阻礙圓夢的腳步！趕緊帶著你的亡命天涯大包包出發吧！
本書特色
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?內容依照難易程度分級，各路（非）高手都可找到適合自己的旅行方式。
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商品訊息簡述:
作者： 林果
新功能介紹- 出版社：貓頭鷹
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- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
廢棄手機回收年值4.4億！ 超商、電信搶收
手機一支比一支還貴，因此很多人換新的也寧可把舊的留著當備用，根據環保署調查，台灣人平均5成7都沒有將舊手機回收，就怕個資外流，不過現在煉金術愈來愈發達，被丟掉的手機一年能鍊出4.4億回收價值，讓電信、超商都搶著買舊機。
看看成堆回收廢棄手機，智慧機型時代都好幾年，裏頭卻沒見著幾支大屏幕的。
民眾：「(你會願意拿去回收嗎)不會(為什麼)，他是我兒子，我對它有感情了。」
裏頭滿滿回憶，大家捨不得丟，壹方面跟個資裏頭照片很有關係。
民眾：「基本上我裡面沒什麼東西啦，是還好，會把他恢復到原廠設定。」
環保署研究，台灣1100人當中有5成7民眾，舊手機會繼續留著當備用，但手機鍊金更成熟，商人們出招想跟大家買。
眼前這些黃金都是從廢物淬鍊，台撿便宜購物灣平均1人5支手機，讓二手商花4塊就能買到，這麼便宜連超商通訊行電信五雄，都加入搶著賺。
每支手機回收大概有81塊產值，每年藏著4.4億商機，更別說還堪用的，整新後銷去非洲東南亞，因此電信業者回收價都不低，iPhone6PLUS64G最好還有$5300，7Plus128G$7900、三星NOTE864G8000、S864G5000，手機狀況好自己去網路賣二手價錢更高，不如加減賣回收兼補貼，換4萬塊新機，荷包也不那麼痛。
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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