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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2萬變3.6萬？民怨醫眼科自費 術前突漲價
有民眾上個月帶家人到台北一家醫院看眼科，預定這個月要動小手術，但是直到手術前一天醫院才告知費用從2萬調整到3萬多元，讓民眾很不滿，對此醫院強調並非漲價，是因為系統問題才導致報價錯誤。
民眾vs.醫院人員：「(是全部的門診都漲價嗎？)只要沒有投保的(外國人)，對，自費的。」
來到醫院批價櫃台上特別貼出公告，因為五月1日起針對非本國籍，並且沒有建保的患者調整醫療費用，不過明明是針對沒有健保的外國人調整價格。
卻有民眾抱怨四月中帶著家中長輩，到台北一間醫院預約五月初的眼科小手術，結果在手術前一天才接到院方來電告知，五月開始價格從2萬調漲到3.6萬元。讓這位民眾很不滿，認為醫院一直沒有告知漲價的事情，不能接受這樣的做法。
對此醫院也坦承疏失，表示因為系統錯置2萬多的手術金額，沒有依照規定加入材料費，內部人員發現後已經修訂才調整為3萬經典產品活動產品6千元，為了不影響民眾權益也以約定的原價格受費。雖然醫院強調是系統問題，並非調漲本國籍自費診療項目，但如果有醫院如果要漲價，又該多久之前告之患者。
北市衛生局醫事科長何叔安：「因為目前的法律規定是醫療機構的(漲價收費)標準，是要經過衛生局核定核定出來他還要公開揭露，讓病人可以來查詢。」
北市衛生局表示，目前法規中並沒有強制規定，醫院要多久之前先告知患者，不過院方也有義務要完整告知收費明細，以及提前公告保障患者權益。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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