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下面附上一則新聞讓大家了解時事
網友帶你搭公車爬「雪山主峰」！ | 旅遊 | 聯合新聞網
一、以前:中南部山友登雪山主峰，路途遙遠，山路顛簸，車程長。攻頂下山後，體力用盡後，還要自己開同樣的路程回家。 以台灣高鐵台中站為起點說明:（一 ）、走北部宜蘭縣，GOOGLE到宜蘭南山村就要325公里，4小時29分。（二）、走國道6，經合歡山，過大禹嶺、梨山，抵武陵農場共174公里，4小時11分。二、目前: 台灣高鐵台中站至谷關風景區，共63.5公里，車程1小時21分鐘，谷關到梨山，轉搭中型巴士（豐原客運865公車）一天對開3班，車程90分鐘。到梨山再接豐原客運866區2公車，車程50分鐘，到達武陵農場遊客中心。共計特賣會找便宜3小時折價卷特價商品41分鐘。〈時間縮短了，又可以不用自己開車，恢復體力。〉如何搭公車?http://www.fybus.com.tw/865-1news.htm（豐原客運） 目前谷關至梨山公車，865公車一天三班車06:4511:4516:15梨山至武陵農場，866區2公車一天三班車09:3013:2016:50（福壽山農場發車）如當日要從谷關到雪山登山口，最好搭谷關865公車06:45或11:45兩班車，在梨山轉866區2之09:30與13:20班車。 http://www2.wuling-farm.com.tw/tickets/index.php武陵農場收費明細:武陵農場地圖:車停武陵農場遊客服務中心。遊客服務中心至雪山登山口，依地圖分析約7公里。可以步行7公里到登山口，也可以選擇隔壁10分鐘腳程之國民賓館自費$150元之園區導覽車至雪山登山口（可搜尋武陵農場官網）http://www2.wuling-farm.com.tw/ecology/index.php雪山主東峰步道地圖:（參考網路前輩繪製地圖）搭公車行程規劃:二天行程:第1天：6:45谷關865公車（90分）→梨山（50分）→武陵農場（走7公里約120分；或搭國民賓館遊園車10分）→雪山登山口（300分）→→369山莊。第2天：2:00 369山莊暢銷排行 抗漲（210分）→雪山主峰（90分）→369山莊（240分）→雪山登山口（步行7公里2小時或遊園車） →遊客中心搭車14:20。三天行程:〈最佳安排〉七卡與369山莊，山屋兩天，隨意組合住宿。百岳兩座。第3折扣情報網路熱銷天只要趕在14:20到達遊客中心搭車便可。 PS:雪山東峰在步道5.5K處。可安排搭公車雪山東峰2日輕鬆遊，住7卡山莊。第1天谷關6:45出發，晚上7卡（當天爬東峰或隔天爬皆可），第2天下午趕14:20遊客中心搭車回家。17:30回到谷關。PS:很想搭公車一天東峰來回，只是趕不上下午14:20的公車。（我已試爬與山友分享） 分享 facebook
風力發電環保？研究顯示照樣導致全球暖化
今天公布的一項研究顯示，設計用來替代化石燃料的風力發電機，仍可能造成暖化及氣候變遷，因為風力發電機重新分配了大氣層的熱度與溼氣。
哈佛大學（Harvard University）研究人員發現，全美地區的風力發電可能造成風力發電機所在區域的地表溫度上升攝氏0.54度，以及導致美國本土溫度上升0.24度。
工程和公共政策教授、此項研究的資深作者凱斯（David Keith）說，在所有的環保措施上，風力勝過燃煤，但那並不意味風力發電的影響可以忽視。這項研究刊登在「焦耳」（Joule）刊物上。
相較19世紀末以來，全球平均溫度已經上升接近1度了。
此前一些研究也檢視風力發電機對氣候變遷的影響，最近一篇發表在「自然」（Science）期刊的研究，其結論指出，覆蓋在撒哈拉沙漠某區域的風力發電機群影響當地氣溫、雨量，再依次影響到植物。
哈佛報告的研究者們表示，以相同的發電量作比較，太陽能板發電設備對環境衝擊小於風力發電機約10倍。
凱斯說：「如果你預見未來10年，風力發電的確在某些方面，比燃煤或天然氣更衝擊氣候。但如果你看的是未來1000年，那麼風力發電是遠比燃煤或天然氣來得乾淨。」
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