【介紹】逃家的醫生熱賣
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商品訊息功能:
商品訊息描述: ★一本引導親子、祖孫通往健康的生活教育繪本！
★自癒力3+1，健康久久→吃對的食物+常運動+好的生經典產品活習慣+多交友多互動
★揚生慈善基金會與小魯文化共同策畫，獻給大朋友小朋友最健康的生活態度！僅此一檔首選
在揚生小學，小朋友們總是一起分享健康又美味的食物，一起開心遊戲；只有小羊，大家已經一陣子都不想跟他說話、做朋友了。原來，小羊把小兔子送的胡蘿蔔丟到垃圾桶，踩垮了烏龜兄弟堆的城堡，在大熊的生日派對放臭屁……
每個人的身體裡都有一個自癒力醫生，那是與生俱來的療癒系統，當人體發育完全後就成為人體的後勤部隊，哪裡有小擦傷、哪個臟器受感染，或因熬夜所引起的疲倦……，療癒系統就立即前往處理，並盡快解決，以免衍生成大病。這個療癒系統即是?自癒力?。
銷售排行榜省錢王故事中的小羊，在貓頭鷹爺爺的指點下，小羊終於察覺自己最近都很晚睡，不吃蔬菜水果，也沒有運動……導致住在自己身體裡的自癒力醫生逃家了，小羊能順利找回他的逃家醫生嗎？
《逃家醫生》是揚生慈善基金會與小魯文化為生活教育所精心策畫的主題。揚生慈善基金會成立於2012年，以「預防未病」的概念，提倡「自癒力」，希望藉由自癒力讓長者可以健康到老、臥病很少，並設有「自癒力實踐館──揚生六○館」，長期致力於健康自癒力的播種工作。透過繪本故事的說演，我們期望讓親子、祖孫一起動起來，看到自我實踐後身體的真實變化，堅信自癒力播種的重要性。
專家推薦CP值爆表
臺北市永安國小校長∕邢小萍
醫生會逃家？醫生為什麼逃家？繪本裡的醫生逃家以後會不會再回來呢？原來書裡的醫生有個很專業的名字喔！叫作「自癒力醫生」，跟我們每個人都是好朋友。可是如果你像故事開頭的小羊一樣：不吃蔬菜水果、不運動便宜又不愛刷牙……，不但朋友會跑光光，連「自癒力醫生」也會逃跑喔！
若你不想生病，想擁有好人緣、天天開心擁有元氣，想讓自癒力醫生回到身邊，一點都不困難——吃對的食物、多多運動、準時睡覺養成好習慣，相信你會是健超值推康快樂的「人氣王」！
評價臺大醫院竹東分院院長∕詹鼎正
萬丈高樓平地起，揚生慈善基金會過去七年來一直致力於中老年朋友自癒力的理念推動，而自癒力醫師，是從小就住在身體裡的，這次透過有趣的繪本，讓大朋友把自癒力的觀念帶給小朋友，向下紮根，一起成長，大家都健限時商品康。
＊適讀年齡：4～7歲親子共讀；8歲以上自己閱讀
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商品訊息簡述:
作者： 林宗憲
新功能介紹- 繪者： 陳瑞秋
- 出版社：小魯文化
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
15檔「三優股」 資金追著跑 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰升級為為科技戰，導致資金幾乎全面撤出電子股，轉向金融、傳產族群。法人表示，除了控制持股水位，可找尋具法人籌碼優勢、基本面佳、股價為低位階的「三優」個股，包括亞泥、臺企銀、南亞等15檔，伺機低接。篩選第1季活動商品折價卷獲利0.25元以上，本益比在20倍以下，具法人買超優勢的個股，包括亞泥、上海商銀、長榮航、臺企銀、台泥、台肥、聯邦銀等，除了熱門商品最新中美晶與光寶科是電子股，其他都是傳產與金融股，金融股又以銀行股為多。. } }); } 富邦投顧董事長蕭乾祥指出，上述個股確實反映了最近法人的操作策略，就是轉向傳產龍頭股，例如塑化、水泥等，及銀行股。操作上應嚴控資金水位，也可留意高現金殖利率的個股， 如果6月股價被打下來，可以伺機低接，等待7、8月的除息行情。華南永昌投顧董事長儲祥生表示，目前傳產、金融等族群是盤面主流，因為基本面較為穩定，在盤勢震盪下更具保護力，不過這類股票通常也漲得比較慢，其實部分電子股已跌深，若美中貿易戰有轉圜餘地，或是蘋果下半年有好消息傳出，相關電子股跌深之後仍有反彈空間。15檔籌碼優勢優質股 圖省錢妙招精選／經濟日報周年慶活動提供 分享 facebook
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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