【折價卷】世界上最棒的媽媽網購經驗分享
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 我有一個世界上最好媽媽！
我媽媽是世界上最好的媽媽，因為……她喜歡我做的料理（蝸牛和樹葉）、
網路人氣產品top10她真的很勇敢（什麼蟲蟲都不怕）、她喜歡玩躲貓貓（躲起來睡覺）、
因為媽媽會讓痛痛飛走……
孩子眼中的媽媽：她喜歡我叫她起床（？）、喜歡我嘗試新食物（喂！你在吃貝殼嗎？）、讓我幫她綁頭髮（痛～～～）
總是強壯、總是勇敢、總是找得到我的小毯毯……總之，全世界的媽媽都一樣！
本書特色
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★獻給媽媽們
這是一本最適合用來表達對媽媽的愛的繪本！
好康平台是什麼讓媽媽這麼特別呢?因為他總是好勇敢？因為媽媽很有趣？還是因為媽媽總是能找到小毯毯？
每個和媽媽相處的特別時光，在翻閱中發現，本書文字與圖畫相互搭配的樂趣，原來世界上的媽媽都一樣！
▲適合親子共讀
▲適合當晚安故事
熱銷▲適合在特別的日子送給媽媽網購達人
→關鍵字→ #媽媽 #親子 #母愛 #世界上最好的媽媽 #母親節
●別忘了在第2頁畫出媽媽的樣子唷！
團購>找便宜規格：225 x 225 x 7 mm／精裝／全彩／有注音／32頁
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商品訊息簡述:
作者： 派翠西亞‧查普曼
新功能介紹- 原文作者： Patricia Chapman
- 譯者： 蘇懿禎
- 繪者： 凱特‧查普曼 Cat Chapman
- 出版社：時報出版
新功能介紹 - 出版日期：2017/08/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歲月像夢境…91歲灣生回花蓮「家」看看也滿足 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
北市建成國中的灣生有三年一度回母校的約定日，25日他們從日本各地齊聚母校慶百年。 圖／建成國中提供 分享 facebook 北市建成國中今年慶祝百年校慶，1919年創立時，是專供日本子女就讀的「建成尋常小學校」，當年的日本小學生，如今暢銷商品熱門商品已是灣生爺爺奶奶，22人昨天歸鄉返校，其中9人年逾九旬，最年輕也已高齡87，踏進當年上課的古蹟教室，這群老校友感動落淚。北市建成國中的灣生25日從日本各地齊聚母校，國中生穿當年的校服迎接大學長姐，一起歡慶建校百年。特賣搶先看圖／台北市建成國中提供 分享 facebook 建成國中的灣生們，有三年一度回母校的約定日。當年建成尋常小學校的正門口，如今是當代藝術館，這群爺爺奶奶從此走進校門，有如走進時光隧道，建成國中學生穿著舊式制服迎接，歡迎會上，橫跨73年的老少建成人，一起唱頌「雨夜花」憶當年，溫馨催淚。. } }); } 建成尋常小學校校友88歲的中田芳子（左）返校哼唱幼時最愛唱的「雨夜花」。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 92歲的新井基說，20歲前都留在台灣，離台已73年，很高興能重返故鄉；88歲中田芳子常在YouTube上發表自己創作的「逆歌」，將音樂和歌詞反過來演唱，錄音後再倒著播放，聽起來就像是一般歌曲，嫻熟唱功受矚目，昨日回到古蹟教室，邊哭邊哼唱幼時最愛唱的「雨搶先看熱銷排行榜夜花」。校方晚間更舉辦一場「灣生返台見面談話會」，參與的人都可以拿到一分特別的地圖，是中田芳子的哥哥耗時14年，運用每回返校機會訪談老同學，整理出1930年至1945年的建成尋常小學校學生居住地圖，可以體會到灣生對台灣的記憶和愛一直存在。修復完成的台鐵花蓮管理處處長官舍。 記者余衡／攝影 分享 facebook 而在花蓮，91歲日本籍谷口光子女士，兒時曾住在當時總督府鐵道部花蓮港出張所所長官舍，日前得知台鐵整修完官舍，專程重回舊地，推開木門一瞬間，她說「好像回到80年前，沒想到還能進來這裡」。谷口女士在台灣出生，婚後隨夫姓改名今泉光子，父親曾任日治時期總督府鐵道部花蓮港出張所所長，在此居住3年。她曾3度回花蓮，一定到官舍附近漫步，「就算隔著欄柵看，也覺得滿足」。谷口女士在庭院小橋拍下與兒時相同角度的照片。 記者余衡／攝影 分享 facebook 她昨天帶著兒孫及3件記憶中相仿的工藝品重回舊地，細細探訪屋內各角落，宛如80年前那位小女孩。她將帶來的瓷瓶及瓷盤親手擺回原位，指著屋後榕樹及石造小橋說，「這裡都沒什麼變，但歲月就像夢境，一下子就過去了」，說到激動處還頻頻拭淚。谷口女士說，當時有庭院的住宅不多，每天都有同學慕名到家裡參觀，大伙本周刷卡優惠兒在屋後草坪追逐玩耍，非常快樂。重回舊地，她想起當年花蓮的山、海、風和人，還有人生中最美好的時光。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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