【首選】在歐洲吃午餐、去亞洲吃晚餐：兩個女孩的世界奇幻冒險網友開箱介紹
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
凱道挺韓…旅行社推「北高一日遊」價碼曝 業者：係真耶
藍營究竟是誰出線參選2020總統大位，目前呼聲極高的高雄市長韓國瑜，前幾天在臉書發出聲明，自己將會出席6月1日總統府前凱道的韓粉全國大會師。現在有網友在網路上發文，當天有單位安排「挺韓」活動行程，北高凱道1日遊費用只要800元，而且還包午晚餐，引發網友議論紛紛。
有網友在PTT的「八卦版」發文，標題為「韓粉們動起來！跟著韓導一起凱道一日遊」。文章內提到，「各位自發性韓粉們，想跟韓導一起參觀韓導未來的辦公室嗎？只要800元，就能成為韓導旅行團的尊貴VIP團員！很俗(台語：便宜)啦！自己搭車去台北玩還要吃飯早就超過這個價錢了！讓我們一起在凱道瞻仰韓導黃袍加身典禮，祈求韓導迎向勝利吧！請填以下報名表。」
網友還分享的報名表照片，整個費用包含車資、責任險200萬+10萬醫療和午晚餐便當，總計只要800元即可；另外還公布了報到地點，主要在高雄和台南地區。最後網友補充，「名額沒有限制哦，只要有熱愛韓導的心我們都歡迎！大家一起來挺韓！韓導萬歲！」
該篇發文一出，立刻引發網友熱烈回應；有人就戲稱「造勢要繳錢，真的發大財了」、「這對韓粉來說根本是小錢」；但也有不少笑問「這樣還要繳錢喔，太弱了」、「自費造勢團考驗信仰嗎？」網友們對於這樣的活動，正反意見兩極。
本報TVBS網路新聞中心編輯也致電給該間旅行社，聯絡人陳小姐表示，確實有這個活動，目前報名的人數還算踴躍，目前已有大約12台遊覽車的量，以1車42人計算，目前人數也已經將近千人。
陳小姐還提到，由於這開店送禮推薦網路人氣商品top10些都是民眾自發性的行為，預估報名人數還會持續增加，車輛也都已經準備好了，整個報名期限到30日星期四，整起活動是自發性的商業行為，並無其他人員或團體介入和贊助。
日產淡水量討價還價 麥寮海淡廠環評終完成
2018年08月01日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
20年前台塑六輕在四期擴建的環評中承諾自籌水源，卻直到2013年才定調要建海水淡化廠，麥寮海水淡化廠的環評今年3月通過初審後，1日在第335次環評大會確認通過。雖然已有3年內完工的共識，但對於生產量卻有所爭執。最後以每日產淡水8至10.5萬噸，全年產水量1700萬噸以上做結。
在小組的結論中，小組要求缺水時需以高載運轉以達日產10萬噸海淡水、3年內完成興建營運等。不過六輕當時卻表態只願承諾全年產量1700萬噸，不願承諾枯水期每日10萬噸。當時六輕表示，枯水期也不見得每天都沒有天然水可用，因此主張不需強制每日的產量。但小組與環團卻認為，此案一開始就是為了六輕不要在枯水期使用農業用水而來，怎可又推翻這個前提？因此只願扣除不可抗力因素的條件。這個運轉量的爭議，隔了半年在大會繼續互不相讓。
截取自《麥寮海水淡化廠新建工程環境影響說明書》。
六輕在這次大會提出，要求將環評結論從「要求枯水期日產淡水量10萬噸」修改為，排除不可歸責六輕或不可抗力因素，每年2到5月及水利署認定水源不足的期間，每日產淡水7至10.5萬噸，全年產水量1700萬噸以上。
六輕副總吳宗進表示，海水淡化是高能耗製程，對環境並非友善，若是2到5月時集集攔河堰水量充沛，就不應該要求每日滿載運轉，這樣等於把珍貴的淡水流入海中，卻再把海水取回製成淡水，反是浪費電力、增加碳排，因此六輕仍要求枯水期水量充沛的時候，可以降低海淡廠操作量。且若是將日產淡水量訂死為每日10萬噸，將造成六輕每天產出若超過或不足，都要面臨罰款與法律責任。
經過來回的討論後，最後結論下為，每年2到5月、及6到1月水利署認定水源不足期間，排除不可歸責開發單位的因素，月平均日產淡水量為8到10.5萬噸，比起六輕提出的7至10.5萬噸提高；全年產水量仍維持1700萬噸。
鑿成海水淡化設備無法正常操作的「不可歸責於開發單位」因素，則定義為海水水質超過處理系統閥值、颱風地震等天災、供電異常、設備忽然異常與其他。
此外，對於六輕打算把滷水與溫排水匯流混合後排入海中，環境權保障基金會研究員林彥廷表示，還是希望能夠評估回收再利用，不要直接排到海裡。至於對近海漁業的潛在衝擊，林彥廷也建議盡量不要用化學物質清除管線中的藤壺、幼魚等，希望用水刀、氧氣或其他對環境影響較輕微的方式處理，並應設立海洋的連續監測站，監督後續海淡廠對海洋的衝擊。但並無獲得採納，滷水排放口將使用青鳉魚進行生物急毒性檢測。
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